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정부에서 5월부터 사용가능한 K-패스 사업을 시행합니다. 국민들의 높아진 대중교통비 부담을 대폭 완화하기 위한 민생 회복 정책 중 하나인데 서민과 청년층 등 국민 교통비 부담을 완화하고 대중교통 이용을 장려하겠다는 계획입니다. K패스의 혜택내용과 신청방법, 이용안내를 아래에 정리해드립니다.
K패스·기후동행카드·경기패스 사용법
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K-패스 사업 개요
1. K패스?
- 대중교통비 환급 지원 사업 (가칭 K-패스)
2. 사업방식
- 알뜰교통카드의 이동거리 기준 적립 방식을 없애고, 대중교통비 지출액의 정률(계층별 20~53%) 적립 방식으로 개선
- 최소지급요건: 월 15회 이상 이용 시 마이리지 적립 (최대 60회까지)
- 적용수단·범위: 시내버스·지하철·광역버스·민자철도(신분당선 등) 등 교통카드 기반 대중교통수단 적용, 특정 지역이 아닌 전국 단위 호환
※ 예시: 서울지역 가입자가 서울 외 다른 지역에서 대중교통 이용 시에도 혜택 적용
3. 지급방식: 다음 달에 이용자에게 직접 환급 (현금, 마일리지, 카드공제 등)
※ (청년) 청년기본법에 따른 만 19~34세 / (저소득) 기초생활보장법에 따른 수급자 및 차상위계층
4. 시행시기: 24년 5월 (24년 4월까지는 알뜰교통카드 사업 추진)
- 기존 알뜰교통카드 이용자는 기발급 카드로 K패스 혜택을 받을 수 있도록 조치 예정
▲K패스, 기후동행카드, 경기패스 사용법 정리▲
K-패스 대중교통비 25~53% 환급 안내
- K-패스는 월 회 15 이상 정기적으로 시내버스와 지하철과 같은 대중교통을 이용할 경우, 지출금액의 일정비율( 20%, 30%, 일반인 청년층 저소득층 53%)을 다음 달에 돌려받을 수 있는 교통카드로 현재 시행, 중인 알뜰교통카드의 이용 불편은 개선하고 혜택은 확대한 사업이다.
※ [기존_알뜰교통카드] 도보ㆍ자전거 등 이동거리에 비례하여 마일리지 환급(출도착 기록 필요)
※ [개선_K-패스 ] 이동거리 관계없이 지출금액의 일정 비율 환급(출도착 기록 불필요)
- 예를 들어 매월 대중교통비로 평균 7만 원을 지출하는 사람이라면, 일반인은 1.4만 원, 청년은 2.1만 원, 저소득층은 3.7만 원을 절감하여 연간 기준으로는 17~44만 원까지 아낄 수 있으며 카드사의 추가 할인 혜택(최대 10%)까지 고려하면 교통비 절감 효과가 매우 크다.
- 알뜰교통카드를 사용하고 있는 이용자는 K-패스로의 회원 전환 절차를 거치면 별도의 카드 재발급 없이 기존에 발급받은 교통카드를 그대로 사용하여 K-패스 혜택을 제공받을 수 있습니다
※ 알뜰교통카드 어플을 통해 이용약관 및 회원전환 등 동의 절차 진행 (2월부터 세부 안내 예정)
K-패스 신규 이용자 및 GTX-A, 광역버스 적용 관련
- 신규 이용자는 월부터 K-패스 공식 누리집 (korea-pass.kr)이나 모바일 애플리케이션 또는 11개 카드사의 누리집을 통해 원하는 교통카드 상품을 골라 K-패스를 이용할 수 있다
※ 신한, 하나, 우리, 현대, 삼성, BC, KB국민, NH농협, 티머니, 이동의 즐거움, DGB유페이
- 일반 시내버스나 지하철 외에도 GTX-A, 광역버스 등 고비용 수단을 이용하는 경우에도 K-패스 혜택을 제공하여 장거리 출·퇴근에 따른 이용자 부담도 대폭 완화할 계획이다.
※ 1회당 환급 상한금액에 대해서는 사업 시행 전까지 검토 후 별도 안내 예정
- K-패스에 참여하는 지역도, 현재 개 176 지자체에서 189 개 지자체로 확대(’ 24.5월~) 할 계획으로 인구수가 만 명 이하인 일부 지자체를 제외한다면 사실상 전국 모든 지자체가 사업에 참여하여 우리나라를 대표하는 대중교통비 지원 사업이 될 것으로 기대된다.
※ (현재 176개) 서울, 인천, 경기, 대전, 세종, 광주, 부산, 대구, 울산, 등 주요 지자체 모두 참여
※ (추가 13개) 동해, 삼척, 태백, 횡성, 영월, 음성, 진천, 보은, 영동, 증평, 괴산, 단양, 장성
K-패스·알뜰교통카드·참여·미참여 지역
※ 24년 1월 기준 기초 시군구 (총 229개)
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